作者黃逢徵簡介
學歷：台大畢業，中山大學EMBA-4榜首
經歷：台塑關係企業副廠長、高級專員，復華金控經理、協理、副總經理，復華期經總經理
現任：外資基金投資長
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假如這是真的 , 到時台灣的平 均國民所得就會和大陸拉近 , 事情就大條了 !
2006年9月20日，
台灣國營企業賺錢第一把交椅的「中鋼」要招考425名員工，
其中「工程師」125人，「技術員」300人，各路英雄好漢蜂擁而至， 非但碩士一籮筐，連博士都披掛上陣，總計36,000人報考，錄取率約1.2％。
!
然而要通過初試、複試，考完機械設計原理、機械製造常識等各項專業科目後，薪資是多少呢？錄取後「工程師」基本薪資為34,800元，而「技術員」基本薪給更只有25,700元， 然後每年並另視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金，搶破頭的中鋼待遇並不是傳聞中的每月12萬元以上，每月領12萬元的是老員工。
中油招考 新人，薪資不過26,212元
2006年10月29日， 另一國營企業中國石油， 委託台灣金融研訓院辦理雇用人員甄選，錄取人員試用期間6個月，試用期滿成績合格予以正式僱用，試用期間比照評價4等1級支薪(月支22,936元)，正式僱用後按規定支給評價5等1級薪給(月支26,212 元)；未來薪資升等再依中國石油公司待遇調整比照辦理，也就是說，辛苦搶進中油的薪資也不是每月 八、九萬元。
郵局也重 裝上陣? 但起薪不過31,130元
2006年12月3日則 是郵局招考新人日期，專業職「內勤」由53級每月31,130及60級元每月24,530元起薪， 專業職「外勤」則由60級每月24,530元起薪，駕駛外有加給5,732元，傳聞待 遇優渥的郵局，其實只是起 薪2、3萬元而已，而且要考上並不是件易 事。
高雄捷運 招考109人，報名1萬2千多人搶26,000元
高雄捷運 公司於 2008年9月16日 招考新員109人， 但報名的卻有一萬兩千多人， 其中許多大學畢業、甚至是碩士畢業，很多都降級報考薪水 少、 職 位低的工作。
職位較高的「師級」，薪水3,1000元起跳， 準 備錄取21人，必須大專以上學歷才可報考， 而「員級」預備錄取88人， 學 歷只需高中職以上程度即可，雖然起薪只有26,000元， 但很多有些碩士 畢業的考生，寧可放棄待遇與職位較高的「師級」，反而降 級報考「員級」 ，原因無他，競爭實在太過激烈，先求「有穩定工作機會」 再說。
在報考高結的一萬兩千多名考生中，大專和大學程度就佔了78%， 研究所畢業的比例更是不少，但錄取率僅1.06%，競爭激烈可以想見。
在高捷工作並不輕鬆，但待遇卻差強人意而已，大環境就業不易， 每回高捷招考照樣擠破頭。
薪資? "斷崖現象"到處可見
為什麼國 人印象中的最優厚三大公司，薪資都只是2、3萬元而已呢？
這就是國人未來幾年即需面 對的薪資「斷崖現象」， 所有軍、公、教、國營企業、民營大企業…都難脫此薪資斷 層，原因是：
（1) 所有軍、公、 教、國營企業、民營大企業的薪資都是奮鬥二、三十年， 長 期歷經5％、8％、10％調薪而來， 民國六十幾年時，軍、公、教、國營企業、 民營大企業員工薪資都不過幾千元而已，但國家經濟就是一 直成長、 一直快速成長，因此薪資就一直調漲至今日的平均7萬元至12萬元。
（2）但民國八十四年以 後，國家經濟成長步調緩慢， 有 時連續五年加起來都調薪不到3％，從 此，新進員工待遇就和四、五年級 (born in 50-60s) 的 舊員工待遇相差一大截，薪資結構有如「斷崖」般明顯差別，而且愈是同時、 同比例再調薪時，差距就更大。
（3）更糟糕的是，所有 四、五年級的軍、公、教、國營企業、民營大企業員工， 在 「民國一百年」時即將邁入「大退休潮」，他們的年紀即將陸續符合退休申請資格， 這 些目前支撐全台「穩定收入」和「穩定支出」的經濟磐石即將崩解， 當這些7萬元 至12萬元「高穩定收入」族群逐一消失時， 接 續的2-3萬「斷崖」底層薪資，在不得不「省吃儉用」的情況下， 台 灣的「內需」消費市場勢必受到嚴重衝擊，同時引發的經濟衰退更難以避免。
民營大企 業，早就利用工! 讀生實施變相減薪< body>
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